数百工人进行罢工圣罗伦河航道关闭

见贤思齐

【时报讯】由於数百名工人於十月廿二日周日罢工，圣罗伦河航道已关闭，预计停运将立即影响满市和Erie湖之间沿线的货物运输。 在当天午夜过後不久的一份新闻稿中，工会表示尽管谈判「直到最後一刻」，他们仍无法在罢工截止日期前与雇主达成协议。 Unifor本省总监克路兹耶（D. Cloutier）在新闻稿中表示：「我们不允许工人的权利受到损害，我们对讨论持开放态度，并希望雇主为所有人的利益重新考虑其立场。」 工会上周表示在工资问题上，他们与管理层仍存在「一千海里的距离」——这是讨论的关键问题——并且雇主有责任避免任何运输中断。 「这些工作需要严格的培训，对健康和安全风险有高度的了解，并且对海员及其货物福祉承担有巨大责任，这是不可替代，」克路兹耶在早些时候的一份新闻稿中表示。 圣罗伦河航道管理公司在午夜後发布的声明中表示，双方陷入僵局是因为Unifor工会「继续坚持透过自发谈判激发工资增长」，并且航道将继续关闭直至达成协议为止。 管理公司总裁兼行政首长鲍尔斯 (T. Bowles) 表示：「风险很高，我们完全致力於找到符合公司及其员工利益的解决方案。在这些经济和地缘政治的关键时期，海道仍然是重要货物有效运输的可靠路线。」 该公司廿日周五表示，他们仍然真诚地进行谈判，但可惜进展缓慢，而且工会的工资要求可能会导致航行费变得更高，并於十八日周三将货运面临的潜在影响列为主要担忧。 发言人奥布利摩林（J. Aubry-Morin）表示：「水路货运是北美经济和供应链的重要组成部分。」 「特别是在世界迫切需要这种基本商品的时期，这类劳工行动将影响粮食运输，尽管供应受到乌克兰局势和世界各地更频繁极端天气事件的影响。 」。 该公司表示正在等待联邦工业关系委会对其申请的回覆，寻求一项确认《联邦劳工法》在罢工期间谷物运输方面的适用禁令。 据闻系统是在七十二小时通知期内关闭的，以便船只能够安全地通过，并且管理公司正在与海事行业保持定期联系。声明称目前没有等待退出系统的船只，但有超过一百艘处於系统之外的船只受到这种情况的影响。 大约三百六十名工人（从工程师到包括五名当地工会成员的管理人员）一直在与管理当局进行谈判，直到上周六晚上。 谈判於六月在联邦调解员的帮助下展开，并在此前Unifor工会向雇主发出七十二小时罢工通知後继续进行。去年有价值约一百六十七亿元的货物（其中近一半是谷物和铁矿）经过圣罗伦河航道，这是一个绵延三百多公里的由船闸、运河和航道组成的系统。