学校区智能交通灯迫使超速车辆停下

见贤思齐

【时报讯】本省宝乐莎市（Brossard）的一学校区将实行一试点项目，旨在保护儿童免受快速交通的影响，迫使超过速度限制的车辆完全停止。 位於香槟大桥以南的Marie-Laurier Academy学校附近将安装一智能交通灯，与自动保持交通顺畅的普通灯不同，如果车辆速度太快，毫无问题地此灯可以阻止。 学校周围的限速为每小时卅公里。 在一般情况下灯是红色，但是当汽车以正确的速度行驶时会变绿。 超过卅公里的车辆将再看到红色，并在信号灯改变前被迫停车。 这系统被称为「Feu de ralentissement educatif」（教育减速灯），简称FRED。试点项目的一发言人表示，FRED为经过学区的司机提供「有效及非惩罚性的意识教育」，同时收集有多少司机经过以及其平均速度若干的数据。 据制造智能交通灯的公司Signalisation Kalitec inc.说，此灯有太阳能电池板，所以安装比传统交通灯容易得多。 「仅需要两个小时，因此我们可以真正在全国部署，」公司的营销总监拉邦特（A. Lapointe）说。 宝乐莎市市长艾莎迪（D. Assaad）五月一日周一表示：「我认为重要的是要注意它在本省尚未获得批准，但在过去十年中已在欧洲证明自己。对我们来说，这将是一个收集信息、测试以查看结果的有趣机会，例如它会有效吗？」 我国汽车协会本省分会（CAA-Quebec）最近的一项研究发现，司机经常在学校区超速行驶。 测量人员在去年十月份的两天内记录驾驶者在满市Petite-Patrie区Saint-Arsenet学校周围的行驶情况。 结果显示有百分九十六的司机超过每小时卅公里的限速，其平均时速为时速四十公里。 在魁市的Saint-Claude学校附近，人员发现驾驶者的速度更快，平均时速为四十五公里，远高於规定的限速。 「我们还发现有两名司机开得太快了——超过限速四十公里，」汽车协会本省分会在与这测量研究有关的新闻稿中表示。 「我们非常乐观地认为 FRED)将非常有效，」拉邦特说。「其功能远超过让你选择减速的雷达速度显示，以为有了红灯人们自然会配合。」据省警说，平均而言超速每年导致本省道路上一百十五人死亡和四百廿人重伤。